Yamaha F 200 BETX
Мотор оснащен дистанционным управлением, электростартером, гидроподъемом. Нога “X” – 643 мм.
Yamaha F200 FETX – пропуск в линейку больших 6-цилиндровых V-образных двигателей. Такой объем создает необходимый запас мощности на любых оборотах. 24-клапанный, 6-цилиндровый 4-тактный двигатель DOHC с VCT, V-образный с углом 60 градусов. Мотор обладает множеством электротехнических функций, облегчающих жизнь: совместимость с цифровой системой передачи данных NMEA 2000, система регулировки трима и откидывания мотора с широким диапазоном и дистанционная системой безопасности Y-COP ® (опциональны). И это лишь некоторые из них.
Эффективность наших хорошо зарекомендовавших себя систем EFI и других новых технологий обеспечивают абсолютную надежность этого выдающегося двигателя Yamaha.
Особенности Yamaha F 200 BETX
- 3,352 куб.см 24-клапанный DOHC c VCT, V-образный, 6-цилиндровый, 4-тактный
- Вес двигателя 283-289 кг
- Генератор переменного тока высокой мощности
- Система регулирования оборотов при троллинге
- EFI для более экологичной и эффективной работы
- Режим мелководья
- Верхний капот последнего поколения – аэродинамичный и компактный
- Совместимость с цифровой сетевой системой Yamaha
- Опция защиты подвесного двигателя для клиентов Yamaha (Y-COP)
- Дополнительный ограничитель угла наклона
- Доступна модель с обратным вращением винта
Мощность, л.с. | 200 |
Тактность | 4Т |
Рабочий объем, см3 | 3352 |
Рекомендуемая высота транца, мм | 643 |
Объем топливного бака | – |
Вес, кг | 270 |
Система запуска | Электростартер |
Управление мотором | Дистанция |
Число цилиндров / конфигурация | 24-клапанный DOHC c VCT, V-образный, 6-цилиндровый, 4-тактный |
Диаметр / ход поршня, мм | 94 х 80.5 |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 147 кВт/5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 – 6 000 об/мин |
Система смазки | Мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Зажигание / доп. система | Транзисторная система зажигания TCI |
Передаточное отношение | 9,9:1 |
Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |