Yamaha F 200 BETX

Тип двигателя
Мощность 147 кВт/5 500 об/мин
Вес 270

Мотор оснащен дистанционным управлением, электростартером, гидроподъемом. Нога “X” – 643 мм.

Yamaha F200 FETX – пропуск в линейку больших 6-цилиндровых V-образных двигателей. Такой объем создает необходимый запас мощности на любых оборотах. 24-клапанный, 6-цилиндровый 4-тактный двигатель DOHC с VCT, V-образный с углом 60 градусов. Мотор обладает множеством электротехнических функций, облегчающих жизнь: совместимость с цифровой системой передачи данных NMEA 2000, система регулировки трима и откидывания мотора с широким диапазоном и дистанционная системой безопасности Y-COP ® (опциональны). И это лишь некоторые из них.

Эффективность наших хорошо зарекомендовавших себя систем EFI и других новых технологий обеспечивают абсолютную надежность этого выдающегося двигателя Yamaha.

Особенности Yamaha F 200 BETX

  • 3,352 куб.см 24-клапанный DOHC c VCT, V-образный, 6-цилиндровый, 4-тактный
  • Вес двигателя 283-289 кг
  • Генератор переменного тока высокой мощности
  • Система регулирования оборотов при троллинге
  • EFI для более экологичной и эффективной работы
  • Режим мелководья
  • Верхний капот последнего поколения – аэродинамичный и компактный
  • Совместимость с цифровой сетевой системой Yamaha
  • Опция защиты подвесного двигателя для клиентов Yamaha (Y-COP)
  • Дополнительный ограничитель угла наклона
  • Доступна модель с обратным вращением винта
Мощность, л.с. 200
Тактность
Рабочий объем, см3 3352
Рекомендуемая высота транца, мм 643
Объем топливного бака
Вес, кг 270
Система запуска Электростартер
Управление мотором Дистанция
Число цилиндров / конфигурация 24-клапанный DOHC c VCT, V-образный, 6-цилиндровый, 4-тактный
Диаметр / ход поршня, мм 94 х 80.5
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 147 кВт/5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе 5 000 – 6 000 об/мин
Система смазки Мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание / доп. система Транзисторная система зажигания TCI
Передаточное отношение 9,9:1
Способ изменения дифферента и наклона Электропривод