Yamaha F 115 BETX
Тип двигателя
4Т
Мощность
115
Вес
175
- Об этом свидетельствует хорошая разгонная динамика, выносливость и отсутствие перегрева на максимальной скорости, а также независимо от оборотов коленвала. Yamaha F115 BETX оснащается электронным впрыском топлива, а также системой изменения фаз газораспределения. Данная система оснащается двумя верхними распредвалами, которые участвуют в оптимизации процесса сгорания топливной смеси. Безусловно, для этого используется и множество других технологий.
- Отметим наличие проверенных систем впуска и выпуска, а также микрокомпьютерную систему зажигания. Микрокомпьютер, в свою очередь, анализирует состав топливной смеси с тем, чтобы обеспечить ее более эффективное сгорание. В комплект с устройством также входит зажигание PrimeStart и комплекс других опций – например, дистанционное управление и гидравлический привод для изменения дифферента и угла наклона.
- Длина ноги – XL
- Тип – четырехтактный, бензиновый, четырехцилиндровый
- Топливная система – инжекторная
- Рабочий объем – 1,8 литра
- Мощность – 115 лошадиных сил
- Высота транца – 643 мм
- Степень сжатия – 10,0
- Комплектация: пульт ДУ, тахометр, катушка низкого напряжения, Гребной винт, инструменты, шнур аварийного запуска, запасные свечи зажигания, направляющее рулевое устройство.
-
Масса
Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 179 кг.
Расход топлива
Лодочный мотор Yamaha F115 BETX потребляет в среднем 35 литров бензина в час.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 4/рядный, 16-клапанный, DOHC |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Рабочий объем, см3 | 1832 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5300 – 6300 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 81,0 x 88,9 |
| Передаточное отношение | 2.15 (28/13) |
| Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
| Система управления | Дистанция |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Система зажигания | Транзисторная система зажигания TCI |
| Система охлаждения | Водяная |
| Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
| Емкость масляного картера, л | 3,2 л |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 643 |
| Генератор | 12В – 35А с регулятором напряжения |
| Тип винта | 3-х лопастной, сталь |
| Вес, кг | 175 |
| Производитель | Yamaha |
| Страна производителя | Япония |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Тактность | 4Т |
| Рабочий объем, см3 | 1832 |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 643 |
| Объем топливного бака | – |
| Вес, кг | 175 |
| Система запуска | Электростартер |
| Управление мотором | Дистанция |
| Число цилиндров / конфигурация | 4/рядный, 16-клапанный, DOHC |
| Диаметр / ход поршня, мм | 81,0 x 88,9 |
| Диапазон работы при полном газе | 5300 – 6300 |
| Система смазки | Мокрый поддон |
| Топливная система | Инжектор Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание / доп. система | Конденсаторная система зажигания CDI |
| Емкость масляного картера, см3 | 3,2 |
| Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
| Катушка зажигания/генератор | 12В – 10А с регулятором напряжения |
