MARLIN MP 9.9 AMHL PRO
Количество тактов
2
Мощность, л.с.
9.9 (20)
Вес, кг
41
Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN MP 9.9 PRO AMHL отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Мощность лодочного мотора MARLIN MP 9.9 PRO AMHL позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.
Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Дополнительное покрытие из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.
| Вес, кг | 41 |
| Длина, см | 107 |
| Ширина, см | 87,6 |
| Высота, см | 34,5 |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Система управления (Моторы) | румпель |
| Количество тактов (Моторы) | 2 |
| Мощность, л.с. (Моторы) | 9.9 (20) |
| Мощность, кВт (Моторы) | 7,3 (14,7) |
| Объем двигателя, см3 | 326 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин (Моторы) | 4500-5800 |
| Запуск (Моторы) | ручной |
| Рекомендуемая высота транца | 508 (L) |
| Длина дейдвуда, мм (Моторы) | 508 |
| Количество цилиндров (Моторы) | 2 |
| Диаметр цилиндра, мм (Моторы) | 62 |
| Ход поршня, мм (Моторы) | 54 |
| Передаточное число редуктора, х | 1,85 (24/13) |
| Тип смазки (Моторы) | смесь |
| Система смазки (Моторы) | топливная смесь |
| Пропорция топливно-масляной смеси (Моторы) | 50:1 |
| Система охлаждения | водяная |
| Топливный бак (Моторы) | внешний |
| Объем топливного бака, л (Моторы) | 24 |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача (Моторы) | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива (Моторы) | карбюратор |
| Система зажигания (Моторы) | CDI |
| Электронная система зажигания (Моторы) | да |
| Расход топлива, л/ч (Моторы) | 8.5 |
| Подъем мотора (Моторы) | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора (Моторы) | да |
| Регулировка заглубления винта (Моторы) | нет |
| Режим для передвижения по мелководью | да |
| Количество лопостей винта (Моторы) | 3 |
| Диаметр винта, ” (Моторы) | 9 1/4 |
| Шаг винта, ” (Моторы) | 9 |
| Приводное зацепление гребного винта (Моторы) | шлицевое соединение |
| Телескопический румпель (Моторы) | нет |
| Наклон румпеля (Моторы) | да |
| Система выпуска отработанных газов (Моторы) | сквозь ступицу гребного винта |
| Тросовый талреп для остановки двигателя (Моторы) | да |
| Система аварийного выключения двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе (Моторы) | да |
| Ограничитель частоты вращения (Моторы) | да |
