MARLIN MP 20 AMHS
Количество тактов
2
Мощность, л.с.
20
Вес, кг
41
Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MP 20 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.
Мощность лодочного мотора MARLIN MP 20 AMHS позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.
| Вес, кг | 41 |
| Длина, см | 76 |
| Ширина, см | 46,5 |
| Высота, см | 128 |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Система управления (Моторы) | румпель |
| Количество тактов (Моторы) | 2 |
| Мощность, л.с. (Моторы) | 20 |
| Мощность, кВт (Моторы) | 14,7 |
| Объем двигателя, см3 | 326 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин (Моторы) | 4500-5500 |
| Запуск (Моторы) | ручной |
| Рекомендуемая высота транца | 381 (S) |
| Длина дейдвуда, мм (Моторы) | 435 |
| Количество цилиндров (Моторы) | 2 |
| Диаметр цилиндра, мм (Моторы) | 62 |
| Ход поршня, мм (Моторы) | 54 |
| Передаточное число редуктора, х | 1.85 (24/13) |
| Тип смазки (Моторы) | смесь |
| Система смазки (Моторы) | Премикс |
| Пропорция топливно-масляной смеси (Моторы) | 50:1 |
| Система охлаждения | водяная |
| Топливный бак (Моторы) | внешний |
| Объем топливного бака, л (Моторы) | 24 |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача (Моторы) | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива (Моторы) | карбюратор |
| Система зажигания (Моторы) | CDI |
| Электронная система зажигания (Моторы) | да |
| Расход топлива, л/ч (Моторы) | 8,5 |
| Подъем мотора (Моторы) | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора (Моторы) | да |
| Регулировка заглубления винта (Моторы) | нет |
| Режим для передвижения по мелководью | да |
| Количество лопостей винта (Моторы) | 3 |
| Диаметр винта, ” (Моторы) | 9 1/4 |
| Шаг винта, ” (Моторы) | 9 |
| Приводное зацепление гребного винта (Моторы) | шлицевое соединение |
| Телескопический румпель (Моторы) | нет |
| Наклон румпеля (Моторы) | да |
| Система выпуска отработанных газов (Моторы) | через ступицу гребного винта |
| Тросовый талреп для остановки двигателя (Моторы) | есть |
| Система аварийного выключения двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе (Моторы) | есть |
| Ограничитель частоты вращения (Моторы) | есть |
