МЗСА V 8223-2.20 / 102

Прицеп для академических судов
Надёжное
V-образное
дышло
выдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено
кронштейном крепления запасного колеса
.

Платформа прицепа оборудована отсеком для перевозки оборудования и инвентаря.

Передвижной колесный ход
позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого груза.

Ложементы
позволяют равномерно распределить вес судна и уменьшить давление на его корпус.

Выдвижной фартук с габаритными фонарями
необходим при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.

Опорное колесо
обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.

Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система
 — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система 
— для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система
 — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.

Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования
, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.

В базовую комплектацию входят
противооткатные упоры (2 шт.) и запасное колесо R14C (1 шт.)
.

Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.