МЗСА S 3618-2.35 / 314

Прицеп для перевозки мини-спецтехники
●
Регулируемое дышло
позволяет отрегулировать высоту расположения сцепного устройства относительно высоты установки ТСУ тягача.
Регулировка высоты сцепного устройства — от 270 мм до 904 мм. Сцепное устройство — петля NATO Ø76 мм.

●
Усиленные несущие борта (сталь 4 мм) собраны на болтовых соединениях
, что надежней сварного исполнения, и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.

●
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием.
Устойчиво к износу и воздействию влаги.

●
Опрокидываемый задний
борт-трап
даёт возможность самостоятельного заезда техники не зависимо от размера колеи колёс или гусеничного хода.

●
Рессорно-балансирная
подвеска (4 рессоры по 8 листов)
позволят равномерно распределить нагрузку между осями и колёсами на ямах, выбоинах и других неровных участках дороги.

●
Каждая ось рассчитана на нагрузку 1675 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.

●
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику,
который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

●
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система
 — для торможения при движении в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система
 — для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система 
— для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

●
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки.
Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.

●
Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами
универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер
13-pin
.

●
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием
существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

●
В базовую комплектацию входят:
, опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.