Главная / Каталог / Катера и лодки / Lord River / Lord River Rest 46

Lord River Rest 46

Lord River 46 — это просторная и комфортная алюминиевая лодка, идеально подходящая для рыбалки, прогулок и отдыха на воде.

Д х Ш х В (м) 4.85 x 1.86 x 0.81
Масса (кг) 300
Максимальная мощность мотора (л.с.) 60

• Просторный корпус: Длина 4,85 м. с кринолинами и ширина 1,86 м. обеспечивают комфорт для 5 человек, высокие борта (0,81 м. на миделе) гарантирует безопасность и стабильность на воде.

• Прочный и легкий: Корпус из алюминиево-магниевого сплава АмГ5 делает лодку прочной и долговечной, а небольшой вес корпуса лодки позволяет легко транспортировать ее на прицепе.

• Простота в уходе: Алюминиевый корпус легко моется и не требует сложного обслуживания.

• Экономичный и мощный: Максимальная мощность двигателя — 60 л.с. обеспечивает отличные ходовые характеристики и позволяет развивать скорость до 60 км/ч.

• Высокая грузоподъемность: Лодка выдерживает до 520 кг. груза, что позволяет взять с собой все необходимое.

• Надежная система плавучести: Блоки плавучести из вспененного полиэтилена устойчивы к бензину и не впитывают воду, а это — гарантия Вашей безопасности на воде даже в случае затопления.

Район плавания: Морской район или внутренний водный бассейн IV категории сложности IV разряда; удаление от мест убежищ или берега не более 1,6 морских миль; при высоте волны 1% обеспеченности до 0,6м.

Моторные лодки предназначены для эксплуатации:
— при температуре наружного воздуха от -5 до плюс 40 ºС;
— при температуре забортной воды от 0 до плюс 30 ºС;
— в свободный ото льда навигационный период.
Вид климатического исполнения У категория 1, условия хранения и транспортирования 8(ОЖ3) по ГОСТ 15150.

Длина габаритная Lmax, м 4,85
Длина корпуса наибольшая LH, м 4,58
Ширина габаритная Bmax, м 1,86
Ширина корпуса наибольшая BH, м 1,86
Высота борта на миделе, м 0,81
Высота транца, м 0,38/0,51
Ширина транца, м 1,72
Масса пустого судна (без ПЛМ и АКБ), кг 300
Полное водоизмещение mLDC, м3 1,00
Численность экипажа, чел 5
Объем топливного бака, л 60
Максимальная грузоподъёмность, кг 520
Максимальная мощность двигателя, л.с. 60
Максимальная мощность двигателя, кВт 44,1
Максимальная масса двигателя, кг 162
Максимальная скорость движения, км/час 60
Килеватость на миделе 18
Килеватость на транце 15
Материал корпуса Алюминиево-магниевый сплав АМГ5
Толщина листа борта, мм 2
Толщина листа днища, мм 3
Материал блоков плавучести вспененный
полиэтилен

Базовая

  • Якорный носовой отсек с люком
  • Площадка под лебедку
  • Носовая фиш-палуба из алюминия с сухими рундуками (возможно исполнение с П-образным носовым рундуком, носовой рундук или капот с люком)
  • Планширь с Т-пазом
  • Консоли водителя и пассажира
  • Бардачок с запирающимся замком в пассажирской консоли
  • Ручка страха на пассажирской консоли
  • Поднятие консоли под стекло
  • Полки под консолями и карманы по бортам оклеены карпетом
  • Утки швартовые
  • Кринолины с поручнями
  • Рымы под кринолинами
  • Ревизионный люк в рецессе
  • Площадка под эхолот
  • Топливная система (бензобак с датчиком уровня топлива, расширительный бак, указатель уровня топлива, заливная горловина, сапун, шланги)
  • Оклейка бортов одноцветной пленкой (цвет на выбор)
  • Покраска корпуса внутри (цвет на выбор)

Дополнительная

  • Стекло «Классик» (поликарбонат)

  • Стекло каленое закругленное

  • Высокие носовые леера

  • Низкие носовые леера

  • Кормовые леера

  • Транец дополнительный под маломощный ПЛМ

  • Межконсольная дверца

  • Межконсольная дверца с карманами

  • Межконсольный рундук

  • Мягкие кресла на стойках (комплект 2 шт.)

  • Банка-рундук с креслом

  • Оклейка карпетом бортов изнутри

  • Оклейка палубы кокпита морским виниловым покрытием Marideck

  • Оклейка носовой фиш-палубы морским виниловым покрытием Marideck

  • Оклейка кормовой фиш-палубы морским виниловым покрытием Marideck

  • Задний рундук со съемной стенкой

  • Задний рундук самоотливной из алюминия

  • Кормовая фиш-палуба (ящик под ходовой тент, рундук с двумя складными сиденьями)

  • Мягкие накладки на задний рундук

  • Мягкие накладки на носовой рундук

  • Мягкие накладки на носовые П-образные рундуки

  • Мягкие накладки на консоль (2 шт.)

  • Тент ходовой с дугами из Oxford 900D

  • Тент ходовой с дугами из Sauleda

  • Тент транспортировочный из Oxford 900D

  • Тент носовой из Oxford 900D

  • Тент носовой из Sauleda

  • Тент стояночный (от стекла) из Sauleda

  • Электрический горн

  • Электрооборудование (ходовые огни, клотик, помпа принудительной откачки, блок предохранителей, площадка под АКБ, ключ массы, панель с клавишами управления, разъем USB)

  • Рулевое управление (рулевой редуктор Protech 3000, рулевой трос, пятиспицевый штурвал)

  • Установка аэратора (лайвела) с принудительной откачкой воды

  • Установка аудиосистемы

  • Установка шумоизоляции

  • Защитная пленка на борт с дизайном (на выбор)

Смотреть
подробнее

Компьютерная диагностика лодочных моторов Suzuki, Yamaha, Mercury. Прайс лист типовых работ.
Смотреть
подробнее

Оборудование любой лодки или катера. Монтаж -демонтаж ПЛМ. Прайс лист типовых работ.
Смотреть
подробнее

Прицеп, погрузка, транспортировка, упаковка катера(лодки). Прайс лист типовых работ.
Смотреть все статьи

Доставка катеров и лодок осуществляется либо в кузове грузового автомобиля, либо на лодочном прицепе в любой город на территории России.

Стоимость доставки складывается из расчета 15 руб за 1 км в оба конца.

Для расчета расстояния до вашего населенного пункта, воспользуйтесь формой ниже.

Внимание! Расчет является приблизительным. Точную стоимость доставки уточняйте у наших менеджеров по телефонам, указанным на сайте.