Алюмакс-355 ПРО Макс
Алюминиевая лодка с усиленным днищем, фанерной отделкой и дополнительными отсеками
ВИЗА Алюмакс-355 ПРО Макс — это трёхместная алюминиевая лодка с днищем 3 мм, комфортной фанерной отделкой и дополнительными отсеками для вещей. Модель сочетает отличные эксплуатационные характеристики, высокую грузоподъёмность и расширенную комплектацию.
Лодка легко глиссирует под мотором и при этом прекрасно идёт под вёслами — Алюмакс-355 с успехом можно использовать и как мотолодку, и как обычную гребную лодку.
Модификации
Алюмакс-355
Базовая модель с днищем 2 мм, под мотор до 9.9 л.с.
Алюмакс-355 ПРО
Версия с днищем 3 мм для суровых условий, под мотор до 15 л.с.
Алюмакс-355 ПРО Консоль
Модификация с консолью для комфортного управления.
Алюмакс-355 ПРО Макс
Комплектация с фанерными накладками и боковым отсеком для мелочей.
Алюмакс-355 Р
Комфортная версия с поворотным сиденьем, увеличенным рундуком и реллингами.
Особенности конструкции
Усиленное днище — 3 мм
Версия ПРО имеет днище толщиной 3 мм, что позволяет эксплуатировать лодку в суровых условиях — на водоёмах с каменистым дном или топляками.
Усиленный транец — 3 мм
Транец сделан из листа 3 мм — это гарантия надёжности и долговечности.
Почти плоскодонка, но лучше
Килеватость на транце — всего 5 градусов. Лодка легко выходит на глиссирование, имеет минимальную осадку и устойчива на курсе.
Самоотливной рецесс — в базе!
Защищает кокпит от брызг с мотора и захлёстывания волной.
Мощность мотора: минимальные требования
Для выхода на глиссирование достаточно:
-
с 1 человеком — от 4 л.с.
-
с 2 пассажирами — 5–6 л.с.
-
с 3 пассажирами — 6–8 л.с.
Можно использовать моторы меньшей мощности или электромоторы.
Регистрация не нужна
Экономия времени и денег. Версию ПРО с мотором до 9,9 л.с. также можно не регистрировать.
Алюмакс-355 ПРО Макс — это практично, надёжно и комфортно!
| Параметр | Алюмакс-355 | Алюмакс-355 ПРО | Алюмакс-355 ПРО Консоль | Алюмакс-355 ПРО Макс | Алюмакс-355Р |
|---|---|---|---|---|---|
| Компоновка | под румпель или вёсла | под румпель или вёсла | консольная | под румпель или вёсла | под румпель или вёсла |
| Тип корпуса | классические обводы | классические обводы | классические обводы | классические обводы | классические обводы |
| Длина корпуса, м | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 |
| Длина габаритная, м | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 |
| Ширина габаритная, м | 1,37 | 1,37 | 1,37 | 1,37 | 1,37 |
| Высота борта на миделе, м | 0,52 | 0,52 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| Материал корпуса | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Толщина днища, мм | 2,0 (с зиговкой) | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 2,0 (опция 3,0) |
| Толщина борта, мм | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Толщина транца, мм | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Килеватость, град. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Масса корпуса, кг | 61 | 69 | 79 | 69 | 69 |
| Масса, кг | 79 | 87 | 97 | 90 | 90 |
| Грузоподъёмность, кг | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Пассажиры | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Макс. мощность, л.с. | 9.9 | 15 | 15 | 15 | 9.9 |
| Категория CE | C | C | C | C | C |
| Высота волны, м | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Стандартная (для ПРО Макс)
-
Корпус с закреплёнными деталями
-
Блоки плавучести
-
Носовой и кормовые рымы (U-болты)
-
Транцевая накладка под мотор
-
Дополнительное усиление транца
-
Алюминиевый привальный брус
-
Днище 3 мм
-
Подуключины — 2 шт.
-
Слань носовая и кормовая
-
Отсек для якоря и швартовых
-
Рундуки — 2 шт.
-
Боковой отсек для мелочей
-
Держатели для удочек — 2 шт.
-
Фанерные накладки
-
Поручни алюминиевые — 4 шт.
-
Черпак
-
Руководство по эксплуатации
Дополнительная (цены по запросу)
-
Комплект булей
-
Кронштейн для эхолота
-
Увеличенная высота транца
-
Туннель для водомёта
-
Топливный бак 22 л
-
Держатели-фиксаторы вёсел
-
Вёсла с уключинами
-
Телескопическое весло-гребок
-
Помпа осушительная электрическая
-
Слань в кормовой рундук
-
Увеличенный носовой рундук-капот
-
Рундук под средней банкой
-
Держатели для удочек (доп. пара)
-
Лестница для спуска в воду
-
Вращающееся сиденье
-
Подушки из винилискожи
-
Носовой реллинг
-
Утки пластиковые/металлические
-
Универсальная тарга
-
Консоль рулевого
-
Ветровое стекло
-
Тенты (солнцезащитный, стояночный, ходовой, транспортный)
-
Система рулевого управления
-
Рулевое колесо
-
Спидометр
-
Эхолот
-
Электроподготовка
-
Навигационные огни
-
Аккумулятор AGM
-
Порошковая покраска корпуса
-
Транцевые колёса
-
Спасательные жилеты
Доставка катеров и лодок осуществляется либо в кузове грузового автомобиля, либо на лодочном прицепе в любой город на территории России.
Стоимость доставки складывается из расчета 15 руб за 1 км в оба конца.
Для расчета расстояния до вашего населенного пункта, воспользуйтесь формой ниже.
Внимание! Расчет является приблизительным. Точную стоимость доставки уточняйте у наших менеджеров по телефонам, указанным на сайте.