МЗСА V 1224-2.25 / 205
Прицеп для гребных судов
Надёжное
V-образное
дышло
выдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено
кронштейном крепления запасного колеса
.
Платформа прицепа оборудована отсеком для перевозки оборудования и инвентаря.
Регулируемые ложементы
позволяют равномерно распределить вес судна и уменьшить давление на его корпус.
Выдвижной фартук с габаритными фонарями
необходим при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.
Опорное колесо
обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система
— для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система
— для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система
— для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования
, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
В базовую комплектацию входят
противооткатные упоры (2 шт.) и запасное колесо R14C (1 шт.)
.
Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
| Полная масса | 2500 кг |
| Грузоподъемность | 1340 кг |
| Габаритные размеры | 11567х2400х2780 мм |
| Длина судна | 12000 мм |
| Подвеска | резино-жгутовая |
| Кол-во осей/колёс | 2/4 |
| Дорожный просвет | 244 мм |
| Размер колёс | R14C |
| Тормоз | тормоз наката |