МЗСА M 4620-2.25 / 101

Прицеп-эвакуатор
●
Оцинкованное
V-образное
дышло
выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.

●
Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях
, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Боковые лонжероны рамы имеют крепёжные отверстия для дополнительного крепления автомобиля с помощью строп или ремней.

● О
цинкованный стальной настил платформы выполнен с применением технологии штамповки
, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. Он оборудован
передвижными колёсными упорами (2 шт.)
для фиксации автомобиля.

●
Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами
сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

●
Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.

●
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику
, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

●
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система
 — для торможения при движении в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система
 — для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система
 — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

●
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки.
Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.

●
Светотехника с герметичными байонетными разъёмами.
Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер
13-pin
.

●
В базовую комплектацию входят:
сцепное устройство (2700 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

●
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием
существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

●
Прицеп комплектуется оцинкованными стальными аппарелями для заезда, опорными стойками и оборудуется специальными отсеками для их перевозки.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

По желанию заказчика на прицеп может быть установлено дополнительное оборудование: лебёдка, держатель запасного колеса, настил из фанеры. Наличие и цены уточняйте у менеджера.

Снаряжённая масса прицепа указана без учёта веса аппарелей, опорных стоек и отсеков для их перевозки.