МЗСА H 5221-2.35 / 411

Прицеп для коммерческих перевозок
●
Оцинкованное
V-образное
дышло
выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.

●
Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях
, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции.

●
Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими
, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм.

●
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием.
Устойчиво к износу и воздействию влаги.
Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (8 шт.).

●
Алюминиевые откидные борта
дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.

●
Рессорно-балансирная
подвеска (4 рессоры по 8 листов)
позволят равномерно распределить нагрузку между осями и колёсами на ямах, выбоинах и других неровных участках дороги.

●
Каждая ось рассчитана на нагрузку 1800 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.

●
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику
, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

●
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система
 — для торможения при движении в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система
 — для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система
 — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

●
Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами
универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер
13-pin
.

●
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки.
Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.

●
В базовую комплектацию входят:
сцепное устройство (3500 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

●
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием
существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.