МЗСА E 4622-2.25 / 101

Прицеп-эвакуатор с платформой над колесами
●
Оцинкованное
V-образное
дышло
выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.

●
Оцинкованная стальная рама
собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.

●
Колёса и крылья колес расположены под платформой
.

●
Оцинкованный стальной настил платформы
выполнен с применением технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. Он оборудован передвижными колёсными упорами (2 шт.) для фиксации автомобиля.

●  
Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами
 сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

●
Каждая ось рассчитана
на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.

●
Ходовая часть прицепа
крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

●
Три автономных тормозных системы:
рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

●
Оцинкованное опорное колесо
предназначено для обеспечения горизонтального положения прицепа и облегчения его перемещения после расцепки с тяговым автомобилем.

В транспортном положении опорное колесо должно быть поднято в верхнее

положение.

●
Аппарели
необходимы для установки транспортируемого автомобиля на

платформу 
прицепа-эвакуатора
.

Транспортировка прицепа без установки аппарелей в укладки и их фиксации

запрещена.

●
Светотехника
с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер
13-pin
.

●
В базовую комплектацию входят
: аппарели, опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

●
Антикоррозийное покрытие
горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.